Au grand dam des amateurs des nombreuses versions que propose Ford pour sa Mustang, son mythique pony car, la firme américaine fera disparaitre deux des trois versions les plus performantes de celle-ci. Les versions Shelby GT350 et Shelby GT350R seront abandonnées pour 2021.

Ainsi, l’année prochaine, il restera pour les consommateurs exclusivement la version Shelby GT500, soit la plus radicale du lot. De cette façon, le nom en l’honneur du vénérable pilote et préparateur Carroll Shelby sera uniquement attribué à la plus violente des Mustang. L’abandon prochain des GT350 et GT350R laissera donc un trou béant entre la Bullitt de 480 chevaux affichant un prix de départ de 53 500 $ jumelé d’un moteur V8 de 5,0 litres et la Shelby GT500 affichant un prix de départ avoisinant les 95 000 $ équipée d’un moteur V8 de 5,2 litres produisant 760 chevaux.

Bref, on en conclut que les versions Shelby 350 et GT350R avaient une pertinence dans la gamme de la Ford Mustang. Toutefois, Ford ne démord pas, car le constructeur ramène la Mach 1 pour l’année 2021. Ce qui est curieux est que le nombre de chevaux et le couple sont identiques à la Mustang Bullitt, 480 chevaux et 420 livres-pied pour les deux bolides.

Par contre, la Mustang actuelle est en fin de carrière. La prochaine génération est attendue en 2022 comme modèle 2023. La disparation des Shelby GT350 et GT350R créera certainement un effet de rareté pour les collectionneurs.