Une visite au SEMA Show, c’est une expérience unique que tout amateur de véhicules de haute performance doit vivre au moins une fois dans sa vie. Il faut le mentionner, le SEMA est avant tout une exposition commerciale réservée aux intervenants de l’industrie de l’automobile, et non un salon ou un « show de char ».
Mais l’événement a pris tellement d’ampleur depuis son introduction en greffant toutes sortes d’activités connexes à la foire comme des compétitions et lancements qu’il peut maintenant être facilement confondu avec un événement grand public.
Peu importe, c’est une activité automobile? Cartastic.ca est là!
Sans surprise, il y avait autant de transplantations de moteurs LS que nous avons de nids de poule au Québec, mais le SEMA est aussi resplendissant qu’il la toujours été.
Quelques véhicules qui sortent du lot dans cette galerie:
Un pick-up Plymouth 1939 propulsé par un moteur d’avion. L’entraînement se fait grâce à un système de courroies et d’engrenages!
Dans le stand Meguiars, cette Porsche 993 « restomod » baptisée 400R a attiré notre attention. Elle a été complètement mise à jour, mais a conservé son moteur refroidi par air de 400 chevaux.
Même si la Mustang biturbo de Ken Block lui faisait un peu d’ombre, la Ford Escort Cosworth 1991 était exposée dans le stand de Shell, et arbore une superbe livrée!
Une superbe McLaren MP4-12C…avec un devant de 650S! (et un kit de carrosserie Liberty Walk, des jantes Rotiform, un suspension à air…)
Sans plus tarder, voici notre première galerie de l’événement! (200+ photos)
Nous publierons 200 photos additionnelles cette semaine 🙂
