On avait bien hâte de voir ce que Jeep nous réservait pour le nouveau Grand Cherokee. Ce VUS est fort populaire, avec sa gamme actuelle qui débute à environ 40 000$ et qui peut aller jusqu’à plus de 100 000$, on peut dire que le Grand Cherokee ratisse large!
Voici le nouveau Jeep Grand Cherokee L 2021. C’est une version allongée, parce que celle de taille « normale » arrivera plus tard cette année. La version présentée aujourd’hui est munie d’une troisième rangée – une première pour le modèle.
Il est construit sur une toute nouvelle plate-forme qui n’est utilisée par aucun produit actuel.
Des motorisations connues
Au chapitre des motorisations, le Grand Cherokee L présentera un choix de moteurs familiers. Le V6 Pentastar de 3,6 litres bien connu développant 290 chevaux et 257 livres-pied de couple sera à la base de l’échelle.
Le V8 de 5,7 litres (aussi bien connu) qui développe 357 chevaux et 390 livres-pied de couple sera offert en option. La capacité de remorquage du V6 est de 6 200 livres, et le V8 peut tracter 7 200 livres. Les deux sont livrés avec une boîte automatique à huit rapports et un choix de trois systèmes à quatre roues motrices.
Une suspension indépendante multibras aux quatre coins est sur la liste des équipements de série, avec une suspension pneumatique livrable. Avec la suspension de série, la garde au sol est de 8,5 pouces. La hauteur avec la suspension pneumatique est légèrement inférieure à 8,3 pouces, mais elle peut être augmentée à 10,9 pouces en mode hors route.
Un modèle hybride 4xe arrivera plus tard cette année.
Un habitacle renouvelé
À l’intérieur, Jeep semble avoir mis (un peu plus) le paquet sur la finition.
Un bloc d’instruments de 10,25 pouces et un écran d’infodivertissement de 10,1 pouces sont de série sur tous les modèles Grand Cherokee L. Un affichage tête haute de 10 pouces est livrable en option. Le tableau de bord est hautement personnalisable et peut afficher la navigation, les données hors route et même le feed de la caméra de vision nocturne.
Le système d’infodivertissement est armé du dernier logiciel UConnect 5. En plus des accents métalliques du tableau de bord, il peut être rehaussé avec des garnitures en bois véritable et en cuir, et d’autres finitions autrefois mises de côté dans le Grand Cherokee
Le Grand Cherokee L à trois rangées entrera bientôt en production et sera commercialisé au deuxième trimestre de 2021. Les modèles à deux rangées et hybrides arriveront plus tard cette année.
Jeep est resté muet au sujet des versions Trailhawk, SRT ou Trackhawk du Grand Cherokee L. Nous soupçonnons que le Grand Cherokee à deux rangées, qui aura probablement un empattement plus court, sera un meilleur candidat pour ce type de variante.
Les prix n’ont pas encore été dévoilés – mais nous vous tiendrons au courant!
