Même si Toyota a toujours eu beaucoup de difficulté à augmenter la puissance de la 86 (jadis Scion FR-S), celle-ci a toujours été une petite voiture de piste avec beaucoup de capacités. En fait, on peut maintenant avancer l’hypothèse que la 86 a toujours eu 200 chevaux parce que Toyota anticipait le retour de la Supra et ne voulait pas escalader la puissance pour cannibaliser les ventes de cette dernière. (On jase là)

Peu importe, même avec la timide augmentation de 5 chevaux en 2017 sur le quatre cylindres à plat, qui l’a amené à 205 chevaux, la 86 a toujours été un petit coupé fascinant.

Aujourd’hui, on apprend que TRD, la branche de sport motorisé du constructeur nippon, aurait appliqué sa magie à une 86. Non, la puissance n’a pas été augmentée (comme nous l’anticipions), mais la tenue de route et le comportement routiers, eux, ont été légèrement revus.

Cette édition spéciale nommée la Toyota 86 TRD aura des friands Brembo aux quatre coins, des amortisseurs Sachs, des pneumatiques Michelin Pilot Sport 4 – qui envelopperont des jantes de 18 pouces. Les acheteurs de la 86 TRD n’auront pas le choix habituel de transmission; seule la boite manuelle à 6 rapports sera disponible.

Quelques ajouts esthétiques sont également au menu, comme des effets de sol à l’avant et à l’arrière. Tous les exemplaires seront de couleur noire, avec un intérieur noir et des surpiqures et accents rouges.

Toyota planifie limiter la production de la 86 TRD à 1418 exemplaires.